建议柳州试行给电动自行车上强制险

农工党柳州市委

据不完全统计，柳州目前电动自行车保有量已经超过47万辆，成为市民出行必不可少的交通工具。与驾驶汽车、摩托车相比，骑电动自行车不需要经过严格考试，导致不少车主交通意识淡漠、技术生疏。常有电动自行车驶入机动车道，带人载货、闯红灯、抢道横行等现象也频频发生。另外，由于不少骑行电动自行车的是老人及小孩，体力及反应速度均不足，导致交通安全隐患增大。

如何参照机动车交强险为电动自行车探索施行类似险种，减少交通事故损失，进一步提高电动自行车管理能力，成为日益紧迫的现实。

《柳州市电动车登记备案管理暂行办法》施行后，为电动自行车实行交通事故责任强制保险提供了更为便利的条件，柳州市可以考虑在全国试验推行这一险种，为综合管理电动自行车探索一条新路。

建议：

一、由有关部门联合保险公司，制定相关保险条例及细则。在不违背相关道路安全法律法规的前提下，根据实际情况适当放宽条件，

比如电动自行车的产品质量、整车性能是否符必须符合国家标准，电动自行车的驾驶人员年龄限制等等。

二、交通管理部门应继续加强对电动自行车的管理。一方面可有效降低电动自行车的交通事故，减少保险公司赔付率，有利于险种的推广；另一方面，即使发生交通事故，也使得保险赔付有据可查。

三、做好宣传教育工作。不少电动自行车车主是低收入甚至是无收入群体，保险费的支付应当考虑这一因素。另外，公众对一种新的险种一定知之甚少，必要的宣传是必不可少的。

四、可先从入户登记源头试行，然后逐步推广。采取由自愿的商业险向强制险逐步过渡的形式，让社会公众逐步认识并接受。