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关于修建行人过街专用通道(地下通道和天桥)的建议

  • 2010-11-15    陈西刚

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现象:随着经济社会的发展,城市的人口、车辆增长迅速,人车抢道的现象严重,大家普遍感觉到出行的不便,特别是上下班时间尤为突出。造成交通不畅的重要原因之一就是行人过街通道太少(地下通道或天桥)。

目前我市只有在繁华的龙城路、五一路修建有完善的行人过街安全通道,文昌路西段有几条行人通道,但至今没有启用。除此之外的道路几乎都没有修建有行人过街地下专用通道。为解决行人过街问题,交通部门不得不在马路上秘密安装红绿灯,施画人形横道。如:从西江宾馆到鱼峰路口,只有一座行人专用过街天桥(乘龙天桥),行人几乎都是通过路面横过马路,该路段总长不到3公里,共安装了7组红绿灯,施画了17条人行横道。导致车辆通行缓慢,人为堵塞。行人通过路面横过马路也不安全。

建议:在城市建设方面多修建行人地下专用通道,既能保障行人的安全,又可以提高车辆的通行速度。特别是在学校、医院、农贸市场、小区、公园等人口密集的地方多修建行人过街通道。并加强管理,确保通道卫生、安全。

 

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