胜负与成败是冰冷的。胜者前进，败者退场；成功者享尽掌声与鲜花，失败者独饮泪水与苦痛。但对于汽车研发来说有价值的不仅仅是胜败，而是那些心怀信念的不屈不挠。

从业27年，市政协委员、广西汽车集团有限公司动力特级首席专家兼动力集成总工程师杨晓在动力系统研发之路上写下了坚持、汗水、希望等主题的一个个故事。他作为教授级高级工程师，先后承担了国家、广西、柳州等各级多项重大科技课题，助力柳州五菱“神车”销量全国第一。

执着创新研发解难题

1993年大学毕业后，杨晓进入柳州微型汽车厂（上汽通用五菱前身），从一名普通的助理工程师做起。工作中，他专攻动力系统，用扎实的专业功底和努力勤奋的工作态度迅速得到认可，一步步成长为高级工程师。

 “每当出现新技术、新方法，我都会尽全力去学习掌握，并尝试把它运用到新机型中。”杨晓始终保持着对新技术如饥似渴的学习热情，至今已主持发动机领域专利申请333件，获授权259件，其中发明专利31件、实用新型专利192件、外观专利36件。

多年来，对创新研发的执着让杨晓总冲在克难攻坚的第一线，交出了许多亮眼成绩单：主持研发的发动机3次获得“中国十佳发动机”称号；建立了增压直喷发动机研发体系，基于这套体系研发的1.2T和1.6T性能达到了增压直喷发动机的国际领先水平；提出了增压发动机试验验证理论体系，摆脱了以往外资公司对发动机研发技术的封锁；助力五菱荣光、五菱宏光以及乐驰等柳产神车畅销全国，成为“神车”。

近年来，新能源汽车成为市场上的宠儿，但其续航能力却成为了车主购买的“拦路虎”。新的挑战已经出现，杨晓也积极应对。目前杨晓正带领团队研发混合动力系统，在解决新能源续航能力和油耗过大的问题之间力求找到平衡点。

建言加强柳州人才建设

功以才成，业由才广。做科研多年，也让杨晓明白人才的重要性，因此2016年成为市政协委员后，他也把自己建言献策的重点放在了加强柳州的人才培养方面。

教育兴则城市兴，教育强则城市强。“除了搭好‘梧桐树’吸引‘金凤凰’来，柳州也应该多重视高等教育，培养扎得深、留得住、用得上、干得好的高素质本土人才，提升高层次人才本地供给能力。”杨晓表示，高等教育是一个地区发展水平和发展潜力的重要标志，高等教育发展滞后，会导致专业人才缺乏、科技支撑乏力、创新发展内生动力不足，制约柳州发展。

杨晓建议，可以引进著名高等学府在柳州开设柳州研究生院或分校，同时提高高等教育质量，推进构建高水平人才培养体系的步伐，增强高校自我造血自我发展的能力，为柳州经济社会发展提供坚实的人力资源保障。

2017年，杨晓受聘为柳州市政协首批智库专家，多年来，他发挥自身专长优势，积极参与“实施人才聚集工程 ，助推人才强市战略”“加快柳州工业设计产业发展”“深入推广‘柳州模式’，促进新能源汽车高质量发展”等重点议题的调研、协商活动，为提升市政协协商议政质量作出了积极贡献。

创新,才能加速向前跑。杨晓表示将用自己的专业优势，瞄准我市科技创新的着力点积极建言献策，助力我市工业高质量发展。（柳州日报社记者 周仟仟）