目前，电动车我市市民出行的主要交通工具之一，据统计我市电动车从2012年4月1日开始办理上牌至2015年5月20日，全市共办理电动自行车注册登记业务约76.19万辆。这几年，新能源车、电动三轮车又成为电动车的生力军。数量巨大的电动车，又需数量巨大的蓄电池来保障运行，而蓄电池的使用是有一定寿命的。可以预计，在不远的将来，我市蓄电池集中报废的数量无疑是巨大的。

目前，蓄电池基本上都是锂电池和铅酸电池，内含很多化学物质、重金属和稀有金属，若不能及时回收，随意丢弃，将会对土壤、水资源及环境造成无法估量的污染和破坏，需及早采取措施进行应对。

为此，有以下建议：

一是相关部门加强对蓄电池生产企业的监管，取缔没有防污条件的生产作坊，整合生产厂家，加强防污、治污，防止在生产环节对环境造成污染；

二是尽快布局蓄电池回收体系，建立销售企业、生产企业和专门回收企业相结合的回收体系，并给予一定的政策、资金扶持，防止蓄电池被随意丢弃，做到有效回收。

（韦秋利）