2015年11月3日，广西科学技术奖励大会暨科技成果转化大行动启动会在南宁召开，自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华出席大会，自治区主席陈武在会上讲话，并共同为获奖代表颁奖。会议表彰了160项2014年度广西科学技术奖，上汽通用五菱公司推荐的“高能低耗小型化发动机研究与应用”和“紧凑型商务车整车工程创新技术及应用”均获得科学技术进步奖二等奖。

    作为“高能低耗小型化发动机研究与应用"项目主要参与者的杨晓同志是上汽通用五菱技术中发动机平台总工、教授级高工、广西八桂学者特聘专家、上汽通用五菱特级专家、河西支社主委杨晓同志。“高能低耗小型化发动机”是上汽通用五菱公司在一代B系列发动机的基础上自主研发的面对高性能微型轿车以及乘用车的高性能发动机，主要创新点包括：1、多软件、多目标联合仿真研发；2、双可变气门正时技术；3、可变长度进气歧管技术；4、类金刚石低摩擦力涂层技术；5、免维护静音正时链条；6、新型的活塞环、活塞和连杆；7、新型的进气道和缸盖设计；8、创建以整车工况为基础的发动机台架耐久试验理论；9、基于噪声源识别的动力总成噪声分析与测试。本项目共拥有授权发明专利3项，实用新型专利7项，发表论文11篇，制定行业标准1项，并获得了2012年度“中国心”十佳发动机称号。

    我公司NVH专家社员李宏庚同志参与的“紧凑型商务车整车工程创新技术及应用”项目同时还荣获中国汽车工业科技进步奖三等奖，该项目通过四年多的开发研究过程，针对整车NVH、操控性、底盘、人机工程、碰撞安全、动力性与燃油经济性方面进行了研究与创新，建立了基于整车性能驱动的紧凑型商务车设计开发体系和相应的评价模式和方法、基于性能集成驱动的生产制造参数评价模式与方法、结合虚拟分析与集成优化的高质量短周期正向开发体系。通过工程应用极大地提升了我公司的产品设计制造能力，项目成果已应用于五菱宏光系列车型的研发与生产，缩短了开发周期，提高了生产节拍，降低了整车重量密度，产品质量超越国内外同类车型，并成功推广到印度、埃及等海外市场，有力推动了我国汽车行业自主产品研发技术进步，取得了显著的经济与社会效益。

    这些成绩的取得，是我们九三人发扬九三人高举民主与科学的精神，在自己的岗位上十年如一日努力工作的成果。也是社会到我们工作的认可。(河西支社 吕兆平)