会后认真学习的侗族人大代表们 。 (日报记者荀诗媛/摄)
政协委员在分组讨论中阐述自己的意见 。(日报记者覃杰/摄)
提案得到政协委员赞同 。(日报记者荀诗媛/摄)
【热点关注】
在政协柳州市十一届委员会八次会议上，市政协委员石悄平和胡庭辉分别提出了《建议增开市中心片区至沙塘公交线路》和《建议尽快开通学院路延长线公交车》的提案，以满足市民的出行需要。随着我市城市发展和城市道路的不断扩展，老城区和新道路均有新的出行需要。针对这两个提案，其他委员展开了热烈的讨论。
【代表委员声音】增开线路满足需要
市政协委员石悄平在提案中表示，随着柳北区沙塘镇城镇化建设的推进，这里成为柳北片区的工业园区、文化校区、乡村旅游区和主要居住区，越来越多的市民选择在此工作和生活。但多年来，到沙塘镇的公交线路一直都是3路车和63路车，远不能满足其他城区市民前往该镇和该镇居民前往其他地方的出行需要。为此，建议增开河南片区柳州火车站穿过城中半岛至沙塘的公交线路；增开河东片区文昌路附近经鹧鸪江大桥至沙塘的公交线路。
市政协委员胡庭辉表示，城中区学院路延长线已通车，公交站台已设置好，却迟迟未有任何公交车驶过。该路段目前已建成多个小区，许多居民也已搬至此处生活，但出行不是很方便。
快速公交是我市公交系统的重要组成部分，能满足市民快速便捷出行的需求。市人大代表、恒达巴士股份有限公司总经理狄俊煜说，只有BRT二期、三期工程建起来，市民才能真正享受到快速公交的便捷。BRT快速公交建起来以后，公交车客流量比原来增加了50%，但是要真正达到方便、快捷，就得形成网络，希望之前规划的二期、三期也尽快建起来。另外，快速公交的站台是围起来的，一些市民为方便从站台和公交车的夹缝中穿行，这很危险。围起来的站台对少数人来说是不方便，但是它节省了上下车及投币时间，而且中间转车也可以免费，方便了大多数人，所以大家还是要遵守秩序。
【现场调查】等候时间长出行不便
昨日中午12时许，记者首先来到沙塘镇，看到此处确实有3路公交车和63路公交车。在沙塘镇政府门口的公交车站处，记者看到不少学生正在候车。在广西柳州畜牧兽医学校读书的一名女学生说，这两路公交车都需要等候很久，20分钟至半个小时才有一辆，如果人多挤不上车的话，很可能需要等1个小时才能坐上车。同样在候车的广西生态学院一名男生说，如果实在着急，就只能乘坐那些三轮摩托车到香兰公交站搭乘其他路线车辆至市区。
随后，记者又来到学院路延长线，这里工程车辆、大型车辆川流不息。道路旁有居民小区，居民王先生说：“这里没有公交车经过，平常我们都是乘公交车到东环大道附近的站点，再走进来。”小区附近的道路旁有修建好的公交车站台，等待公交车“入驻”。
【部门回应】情况符合就会安排
是否能开通这些线路？柳州恒达巴士股份有限公司新闻发言人华广津表示，一般来说，开通一条公交线路，需要前期调研和核查。主要包括对线路的道路情况、交通设施、客流多少、行走路线等，各项情况都符合标准了，就会在相关部门的指导下安排开通新的公交路线。针对委员们提出的这两条路线，要与相关管理部门沟通，前往调研，如果情况达到标准，将会考虑增开公交线路。
