市委明确提出，柳州市深入学习实践科学发展观，以“突出自主创新、全民创业，全力推进柳州特色新型工业化，加快实现城市升级转型，打造西江经济带龙头城市”为主题，以“全面实施‘二次创业’，扎实推进‘三个同步’，努力建设‘四个名城’，构建柳州城乡统筹发展新格局”为载体。
    如何理解“二次创业”？这是关系到柳州科学发展的一个重要问题。通过学习，笔者的观点是：“二次创业”本质上是生存方式的变革。
    按照历史唯物主义原理，经济业态本质是人的生存方式。例如，农民的生活方式是自给自足，在农民的头脑中，考虑的是一家老小一年的生活需要多少粮、多少菜、多少猪、多少鸡，由此规划他一年的行为（工作），也就是说，农民自给自足的生活方式决定了农村经济只能是自然经济；但是，市民的生活方式是市场，在市民的头脑中，考虑的是通过什么工作（生产商品或提供劳务）去赚钱，也就是说，市民的市场生活方式决定着城市经济是商品、货币经济。因此，从自然经济到市场经济的飞跃，本质上是人的生存方式的飞跃；也因此，要在农村实施“二次创业”，发展农村经济，解决“三农问题”，从根本上说就是要改革农民的生存方式，实现农民生存方式的革命。
    当然，城市经济不同于农村经济，但是，城市中的“二次创业”的原理与农村中的“二次创业”原理是一样的。城市经济一般是企业，然而，办企业也有多种办法。例如，是立足全球大市场，还是仅仅看到国内甚至仅仅看到广西、看到柳州这种小市场；是建立小而全的企业，还是大而专的企业；是重视信息化改造和带动工业化，还是停留在传统工业技术、传统企业模式……，如此等等。用历史唯物主义观点来看，这些办企业的不同方式，本质上也是不同的生存方式；而且，用新的现代方式来办企业，来对企业进行重组就是“二次创业”。于是，城市中的“二次创业”，从根本上说也是生存方式（企业生存方式）的革命。
    由上面的讨论，我们获得了这样一个重要启示：一般的，所谓二次创业，本质上是将原来的生存方式提升到新的生存方式；说白了，所谓“二次创业”也就是说要进行生存方式的变革。只有进行这样的变革，我们的“二次创业”才是真正的创业，我们的“二次创业”才能真正推动“经济升级，城市转型”；如果不从生存方式上加以变革，而是停留在原来落后的生存方式，那么，所谓“二次创业”只能是换汤不换药，不可能实现真正的创业，更不可能由此实现真正的“经济升级，城市转型”。
    说到“二次创业”，许多人想到的是引进新的产业。笔者并不否认引进新的产业是一个好思路，引进新的产业的确是“二次创业”的重要方向。但是，这仅仅是外延式的“二次创业”，笔者认为还应有内涵式的“二次创业”，并且只有这内涵式“二次创业”，才真正是生存方式的变革，因而是“二次创业”更重要的方向。
    为了更好地说明这一点，我们举一个实例来讨论。柳州五菱汽车有限责任公司下属柳州机械厂（简称柳机），是生产汽车发动机的工厂。该厂原来从原材料、零部件采购供应、物流、生产、销售等等整个流程，都是自己经营管理——显然，这是一种小而全的企业运作模式，在这种运作模式下，企业的效率、效益不怎么好。几年前，他们进行改革，引进第三方物流企业桂中海讯，将本企业的物流业务外包给桂中海讯，从而实现物流费用大幅度降低，据资料，仅当年（2004年）柳机节约仓库面积约3000平方米，库存物资的价值下降了82%，大大节约了资金，而且还减少了物流工作人员，提高了生产效率。由于进行了改革，柳机获得了前所未有的发展，仅几年时间，发动机销量从3万台发展到50万台，企业的效益也大幅度增长。笔者认为，柳机的改革可以视为一种“二次创业”，而且是办企业的方式亦即生存方式的一次成功的变革。柳机的实践充分证明，内涵式“二次创业”大有可为，是“二次创业”的重要方向。
    笔者认为，利用现代物流技术改造传统工业是柳州“二次创业”、“经济升级，城市转型”的一个现实方向。柳州是一个机械工业为主的城市，其中有大量的机械零部件需用要通过物流过程在企业之间流转；甚至企业内部流程本身就是一种物流（零部件在车间之间流转本质上也是物流）。据统计资料，我市工业增加值率仅为28%左右，这就是说，有72%是原材料（主要是零部件）、能源，而这些原材料（主要是零部件）都需要物流；此外，现在工业加工制造的机械化程度很高，因而加工制造本身的成本相对低廉，但物流成本则居高不下；成本越高的环节，说明越有利润空间，正因为此，经济学界有所谓“物流是第三利益源泉”之说。据资料，目前先进国家物流成本只占GDP 的8%左右，而我们国家物流成本占GDP 达20%以上；柳州市因为是机械工业，原材料的物流量很大，因此物流成本可能高于全国平均水平。由此，可以初略地算一笔帐：据统计，去年柳州工业实现的GDP约300亿元，按目前物流成本占GDP的 20%计算，工业用于物流方面的费用约60亿元；如果采用先进物流技术达到国际先进水平（占GDP的8%），那么，我市工业用于物流方面的费用仅24亿元。可见，利润空间巨大。更为重要的是，企业降低成本，将提升企业的市场竞争力，其中产生的效益将是链式反应，这不是前面那些数字可以概括的。因此，象柳机那样，利用现代物流技术改造传统工业，的确是柳州“二次创业”的一个重要方向。