近年来，我市交警部门大力实施城市智能化交通建设，不断提高城市交通信息化科学管理水平，智能交通建设工作取得初步成效。据了解，目前我市已初步完成了包括路口信号控制系统和交通信息诱导屏、高空远程监控系统、固定点测速系统和天网监控系统等四大系统建设，基本构成了城市智能交通的雏形。虽然我市智能化交通建设工作取得了一定成绩，但是由于资金紧缺、警力不足等因素的制约，我市城市智能化交通建设相对滞后。与广西区内的南宁、桂林、北海、百色、来宾等城市相比，柳州市城市智能化交通建设还存在不小的差距，智能化交通建设工作任重而道远。存在的主要问题是：

1、资金严重不足，无法满足日益增长的交通需求。智能交通是一项投入巨大的建设工程。随着城市规模的不断扩大，市区汽车保有量的持续增加，城市道路交通网络需要进一步健全完善。由于目前我市尚未有智能交通建设专项经费投入，智能化交通建设工作未能全面铺开。如市交警部门仅在桂中大道上试装的当前国内外先进成熟、便于升级融合和进行业务扩展的智能交通控制系统，就投资了148万元，虽然效果很好，但要在全市推广，资金短缺是个最大的瓶颈。而现有的交通信号设备陈旧落后，需要更新升级，每年的“城维费”，只能维持路面标志标示的划线，资金缺口同样比较大。

2、异常事件检测能力有待进一步提高。目前柳州市交通监控指挥中心办公区域只有200多平方米，监控设备摆设不尽合理，指挥中心的系统功能不尽完善，无法对全市交通情况进行统筹的指挥、调度、控制、诱导，对交通拥堵、交通事故快速接警、快速处理能力亟待提高。

3、社会资源共享平台有待于进一步完善。跨行业的交通管理信息资源共享平台还未能建立，不能充分利用社会资源共同管理好城市交通。目前全市3000个“天网”监控探头，只有300多个纳入交通监控，覆盖面相对较低。

4、交警民警力量不足。我市交通警力严重不足。目前市交警支队共有民警445人，比2006年减少了18人，且交警队伍平均年龄40岁，30岁以下民警仅有34人，民警长期处于超负荷工作状态。

为加快推进我市智能化交通建设，进一步完善我市城市交通监管体系，使之更加适应信息化和现代技术发展的需要，我们建议：

1、加大资金投入。建议将城市智能化交通建设专项经费纳入财政预算，确保城市智能化交通建设工作正常开展。要督促落实财政预算，保证城市交通设施维护经费足额到位。要整合各方资源，汇集多方力量，形成合力，多渠道投入，逐步解决资金不足问题。

2、加强异常事件检测能力建设。加强市交通监控指挥中心建设，扩大指挥中心办公用房，添置必要监控设备；进一步完善“天网”高清卡口系统功能，并逐步加大覆盖范围，进一步提高异常事件检测能力和水平。

3、加强队伍建设，充实交警力量。根据工作需要，不断特色、培养、引进人才，充实公安干部队伍。深入开展“三基”工程建设工作，建立专业化、信息化、正规化、现代化的现代警务体系，推动公安工作从传统警务向现代科技信息化警务转变，进一步提高我市智能化交通管理工作能力和水平。（该建议系民盟柳州市委向市政协十一届四次会议提交的集体提案，由孔汉生同志提供。）