1月13日上午，市政协委员崔春、市住建委总工程师李健清、市工信委副主任涂毅、中国电信柳州分公司副总经理郭春华来到柳州日报社做客柳州新闻网。嘉宾们与网友连线，就市政府免费Wifi、公共自行车、市民卡等问题进行讨论，为智慧城市建设建言献策，让市民生活更“机智”。

市政府免费Wifi

    主持人：2015年12月18日 ，我市正式成为自治区首个开通免费无线网络服务的城市。我市的免费Wifi使用情况如何 ，还存在什么问题？

    崔春：设立免费Wifi的提案是我们通过多方面了解、听取各位市政协委员建议，以市政协文教委为单位提出来的。此提案参考了先进发达城市的建设理念，是智慧城市建设的体现之一。在结合市政府顶层设计理念的基础上，我市光纤网络已经具备开通免费Wifi的条件，所以这个提案很快得到政府采纳。

    涂毅：这是很好的为民办实事项目。去年12月就布置了2500多个站点，主要是人流密集的公共区域，如机场、公园、医院、商场、人流量大的街道等。每天平均有4万多名市民通过，平均流量2000G/每天。目前亟待解决的是覆盖面问题，所以今年还要投放1500多个站点。

    郭春华：目前每个站点只能承载20个用户。我们打算根据目前站点的使用情况建设密集型站点，每个站点能承载100个用户，扩大使用量。有些网友反映的“信号满格但不能上网”问题，有可能是距离站点比较远的原因，虽然信号满格，但实际上不能上网，解决问题很简单，离站点近一些就可以了。接下来我们要在免费Wifi站点上贴标识，提醒市民免费Wifi站点的位置。

市民卡

    主持人：市民卡的使用范围包括哪些？打算进行哪些拓展？

    崔春：出现市民卡之后我非常惊喜，第一时间就去办理，但实际使用次数不多，一般用于租赁公共自行车。市民卡在买菜的小店支付方面不够便捷。与其他城市相比，其他城市的市民卡在医院、购买水果、银行储蓄、乘坐出租车都能使用，应用范围比柳州广，柳州的市民卡还有提升空间。

    涂毅：市民卡是去年投入使用的，目前发卡数量为100多万张。市民卡的设计方向是实现政务服务、公共事业服务、金融服务的商业应用，目的是方便老百姓的生活，让市民出门不用带那么多卡，实现“城市一卡通”。市民卡的发展方向是可以作为市民个人身份识别使用，各类数据在应用领域互通，随着智慧城市建设变成真正的“一卡通”。

    目前我市市民卡可以用于乘坐公交车和出租车、租赁公共自行车，查询政务办理情况，小额支付。今后可以考虑使用市民卡缴纳手机费、煤气费，取代医院就诊卡，开放体育场馆可刷市民卡进行支付的服务。

公共自行车

    主持人：公共自行车的规模和使用量如何？如何解决调配问题？

    李健清：公共自行车自开放使用以来，第一期与第二期建设有270个站点，车辆4600多辆，2015年的第三期工程增加了102 个站点，目前我市有公共自行车6000多辆，每天租赁量是1.5万辆左右。很多市民都反映公共自行车车辆状况较好，但是存在车辆调配不匀的问题，表现在取、放车不方便。为了方便市民，我们计划做一个手机应用，让市民能查阅身边有多少个公共自行车站点、每个站点有多少辆车，达到调配的目的。另外，与公共自行车相对应的慢行道，也就是市民俗称的“红马路”也在继续建设，河东片区主要路段都已经设置了“红马路”，让市民能享受环保、智慧、便捷的城市生活。