柳州市《国民经济和社会发展第十二个五年规划》为柳州人民描绘了一幅壮丽的蓝图，美丽的柳州将在未来的五年插上腾飞的翅膀，沿着科学发展的道路，按照自治区党委、政府“富民强桂新跨越”的战略部署，围绕我市“经济升级、城市转型，全面发展、富民强柳”的总体发展思路，扎实推进“三个同步”，深入实施“二次创业、升级转型，聚集人气、做大城市，建设更加美好柳州”的战略，实现率先在全区建成小康社会的宏伟目标。

早在2002年，国务院6号文件，就开启了以“政企分开、转变职能”、“机场下放、属地管理”等为主要目标的民航体制改革。我区桂林两江、南宁吴圩、北海福成、柳州白莲4座机场于2003年12月26日从国家民航总局划归自治区人民政府管理。管理体制由国家民航局垂直领导转变成了地方政府主导、行业监管、企业化经营的模式。广西民航事业由此进入了高速发展的快车道。

柳州机场运输生产近年来也保持着快速发展的势头。2010年，共保障航班3949架次，完成旅客吞吐量32.16万，货邮运输量3844.4吨。航班起降架次、旅客吞吐量和货邮运输量均实现历史性突破。2011年，机场运输生产更是出现了爆发式增长，实现旅客吞吐量超过60万人次，旅客吞吐增长率为110%，名列全国第一（连续1—9月），货邮运输量达到4500吨。

柳州市政府历来重视机场的发展，在机场建设、运输生产和运营保障等方面都给予了极大关心和支持。柳州市正在进行二次创业，再造一个工业柳州，打造区域超大型城市，目前柳州的航空运输规模已经远远不能满足柳州经济高速发展的需要，可以预见，航空运输在柳州市的建设和发展进程中必将扮演越来越重要的角色，必将成为柳州大交通战略的重要一环。

为了长远规划柳州地区民用航空事业的发展，统筹兼顾地方经济，打造水、陆、空立体交通网络，助推柳州经济和社会发展，抓住机遇，乘势而上，加快柳州民航建设，建议将军用机场与民用机场分开设置；另外要加快柳州机场改建、扩建工程的新步伐，推动柳州科学发展、转型发展、和谐发展、全面发展，为广西经济发展做出更大的贡献。(此建议系民盟柳州市委向市政协十一届二次会议提交的集体提案。)